Блоги

  • Холодная и горячая вулканизация конвейерных лент VS механические соединительные замки U45 и Flexco Все механики, использующих ленточный конвейер знают, что существует всего три способа соединения конвейерной ленты: горячая вулканизация холодная вулканизация механическое соединение конвейерной ленты Чтобы помочь лучше понять условия, влияющие на решение о выборе типа соединения конвейерных лент, мы собрали вопросы и ответы о  вулканизации и механическому соединению конвейерных лент. Проверьте свои знания: 1. Механическими соединителями нельзя соединить высокопрочную конвейерную ленту? С использованием в каркасах конвейерных лент современных синтетических тканей (EP, ТК ) и улучшенных конструкций механических соединителей давно стало возможно надежно и легко соединять даже высокопрочные ленты прочностью более 2000 Н/мм 2. Механические соединители могут обеспечить герметичный стык, без просеивания транспортируемого материала? Хотя вулканизированные стыки идеально подходят для предотвращения просеивания материала, во многих случаях может быть предпочтительным механическое стыковое соединение. При правильном монтаже механических замков с использованием уплотнительных материалов, просеивание будет исключено. Например, для герметизации разъемных механических стыков U45 используются уплотнительные трубки. 3. Механические замки для конвейерных лент создают шум при прохождении по роликам и барабанам конвейера и несовместимыми с очистителями и скребками? Если механические соединители установлены со снятием обкладок в области стыкового соединения – механический стык будет абсолютно бесшумным и повреждение скребков систем очистки конвейерной ленты исключено. 4. Некоторые конвейерные ленты не подходят для вулканизации? Существует ряд причин, которые могут препятствовать выполнению стыкового соединения конвейерной ленты методом холодной или горячей вулканизации: старые и/или изношенные конвейерные ленты имеют ослабленные тканевые слои, которые очень сложно аккуратно разделать для подготовки к вулканизации, запыленность или низкая/высокая температура в месте проведения работ, нехватка длины конвейерной ленты на нахлест в вулканизированном стыке и т.п. 5. Конвейерная лента может быть вулканизирована (склеена или сварена) в любое время и в любом месте? Одной из основных проблем, связанных с вулканизацией, является необходимость конкретных условий для создания надлежащего сращивания. Вулканизация требует чистых, сухих и относительно теплых условий для успеха. Множественные факторы: чрезмерная влажность и высокие/низкие температуры могут воспрепятствовать нормальной полимеризации клеящих растворов при холодной вулканизации, что вызовет в дальнейшем расслоение стыка. Горячая же, вулканизация с помощью достаточно громоздкого вулканизационного пресса может быть очень сложной в областях, которые труднодоступны, что дополнительно ограничивает условия ее применения. 6. Вулканизация потребует значительного времени простоя конвейера? Для вулканизации конвейерных лент – холодной или горячей, требуется гораздо больше времени - намного дольше, чем для механического соединения. Клеящие системы, используемые в процессе холодной вулканизации, требуют нескольких часов для отверждения, а это минимум 8 часов простоя. Горячая вулканизация требует обученного персонала со специальным оборудованием, который необходимо заранее заказывать для выполнения работ… Используя механические соединительные замки U45 или Flexco вы сможете без подрядчиков выполнить соединение конвейерной ленты «здесь и сейчас» 7. Вулканизация конвейерной ленты не уменьшает ее прочность в месте стыка? Даже при правильном выполнении стыковки конвейерной ленты с точным соблюдением технологии горячей или холодной вулканизации происходит частичная потеря прочности конвейерной ленты в месте стыка . Эффект еще более серьезен при неправильно проведенных работах.  М еханическое стыковое соединение при правильном подборе и правильной установке меньше всего может критически ослабить ленту в месте соединения 8. Проверка состояния вулканизированного стыкового соединения может быть затруднена? Для невооруженного глаза практически невозможно обнаружить ранние признаки разрушения в вулканизированном стыковом соединении. Часто операторы даже не знают, что они испытывают проблему до тех пор, пока вулканизованное стык не порвется - катастрофическое событие, требующее немедленной остановки конвейера. Теперь вы можете принимать более эффективные решения, зная все факторы, которые следует учитывать при выборе между вулканизированными стыковыми соединениями и использованием механических соединителей для конвейерных лент. Внедряйте на своем производстве перспективные и экономичные  механические замки для конвейерных лент U45 Звоните сейчас! +38 050 3660036 Ждем Ваших вопросов, пожеланий, отзывов на почту info@centrobelt.com
  • Замки U45 для транспортерной ленты толщиной от 7 до 11 мм Сравнение механических соединителей: замки U45, болтовые соединители Flexco 140E, 190E, заклепочные замки Flexco R2, Flexco R5, винтовые соединители MLT MS 45, разъемные соединители К27, К28 Когда стоит задача оперативно соединить конвейерную ленту – самым простым и быстрым решением является механическая стыковка Для самых распространенных типов конвейерных лент – 3-х слойная с обкладками 3/1 (общая толщина ленты 7-7,5 мм ) и 4-х слойная с обкладками 4/2 (общая толщина ленты 10-11 мм ) массово применяемых на большинстве промышленных и сельскохозяйственных предприятиях в Украине существуют следующие типы механических соединений: разъемные механические соединители и неразъемные механические соединители для конвейерных лент. Два главных недостатка неразъемных болтовых механических соединителей Flexco 190E – это ограничение по диаметру барабанов и риск аварийных порывов ленты при вырывании соединительного элемента на одном из болтов. Поэтому, по нашему мнению, крайне нежелательно ставить двухболтовые соединители на конвейера длиной более 30 метров. Их лучше использовать например, как ремонтные – для ремонта продольных порезов ленты. Разъемные соединители тип К27, К28 очень хорошо применять на конвейерных лентах подверженных частым перестыковкам – проходческие работы по удлинению/укорочению ленты, короткий цикл эксплуатации конвейерных лент – цементные заводы, сахарные заводы, химическая промышленной, производство бумаги и т.п. Повсеместное внедрение этих соединителей ограничивает необходимость приобретения монтажного устройства СКЛ20 У и сравнительно короткий срок службы стыкового соединения, а в целом – очень удачная и перспективная система соединения конвейерных лент. При ожидаемом снижении стоимости исходного сырья - проволочные скобы К27, К28 получат большие перспективы к расширению областей применения на производственных предприятиях во всем мире. Таблица сравнения качественных характеристик и стоимости механических соединителей для конвейерных лент толщиной от 7 до 11 мм  * цены в Украине по состоянию на январь 2019 Тип замка, толщина ленты Комментарии, стоимость для ленты 1000 мм U45 замки для конвейерных лент 7-11 мм прочность до 650 Н/мм Нет необходимости в приобретении спец. инструмента - простой монтаж с помощью молотка 1350,00 + стержень К20 5,6 или НЦ 6 Flexco 140E 5-11 мм прочность до 400 Н/мм Малая прочность - менее 650 Н/мм, риск повреждения ленты при вырывании одного края замка. Для установки требуется спец. инструмент 2330 ,00 + лок-лента Flexco 190 8-14 мм прочность до 630 Н/мм Ограничение по барабанам, риск повреждения ленты при вырывании одного края замка. Для установки требуется спец. инструмент 2695,00 + лок лента Разъемные соединители К27, К28 7-13 мм  прочность до 800 Н/мм Для установки требуется устройство СКЛ20. Главное преимущество системы соединения конвейерных лент К20 – высшая скорость монтажа 1350,00 + стержень К20 Flexco R2 5-10 мм прочность до 400 Н/мм Малая прочность -менее 650 Н/мм 3157,00 Flexco R5 7-11 мм прочность до 800 Н/мм Высокая цена  5420,00 MLT MS45 6-11 мм прочность до 650 Н/мм Очень завышенная цена  4854,00 Как следует из таблицы, исходя из сравнения стоимости комплекта механического стыкового соединения (и отсутствия затрат на покупку инструмента), лучший выбор, по нашему мнению, это универсальные разъемные заклепочные соединители U45 Данная полезная модель разработана с учетом многолетнего опыта применения механических разъемных соединителей разных производителей, учтены выявленные недостатки замков MS45 ,  Flexco R2, Barger B2 Механические соединители U45 насчитывают в конструкции более 7 улучшений для максимально удобной установки, эффективной и продолжительной эксплуатации. Низкий профиль соединителей U45 и скошенная кромка особой геометрии, максимально щадяще взаимодействует с системами очистки конвейерной ленты, роликами и футеровкой барабанов. Соединяйте замками U45 транспортерные ленты толщиной от 7 до 11 мм в следующих отраслях: Производство бетона Производство цемента Производство стройматериалов Целлюлозно-бумажное производство Сахарные заводы Карьеры по добычи песка, глины Производство топливных брикетов Транспортировка зерна, сельхозпродукции Склады и логистика Сортировка отходов * это далеко не полный список возможных областей применения универсальных разъемных механических соединителей U45 Внедряйте на своем производстве перспективные и экономичные  соединительные замки U45 для конвейерных лент Звоните сейчас! +38 050 3660036 Ждем Ваших вопросов, пожеланий, отзывов на почту info@centrobelt.com
  • Как склеить конвейерную ленту - какой клей выбрать?  На рынке представлено множество клеящих систем для конвейерных лент, но самые известные из них - это немецкие клеящие материалы  REMA TIP TOP, CONTI, NILOS Рекомендуем следующие двухкомпонентные клеящие системы для холодной вулканизации: CEMENT SC 4000 - REMA TIP TOP Conti Secur BFA - CONTINENTAL CONTITECH TOPGUM TL T-70 - NILOS Это проверенные временем на миллионах выполненных в мире стыков конвейерных лент клеящие системы. SC 4000 REMA TIP TOP двухкомпонентный клей для склеивания конвейерных лент. Клей Cement SC 4000 обладает отличными адгезионными свойствами и стойкостью к динамическим нагрузкам Высокопрочный профессиональный клей Conti Secur BFA для конвейерных лент Conti Secur BFA - двухкомпонентный клей для холодной вулканизации. Он разработан специально для соединения или ремонта конвейерных лент, а также для гуммирования металлических поверхностей. Высокая адгезионная прочность гарантируется даже при постоянных динамических нагрузках. Объем 0,8 л + отвердитель 40 мл Почему стоит использовать только качественный клей для конвейерных лент Мы не рекомендуем использовать малоизвестные и, на первый взгляд, "дешевые" клеящие материалы, т.к. разочарование от низкого качества продлиться дольше, чем радость от низкой цены. Первое отличие вышеуказанных материалов от "других" - сила адгезии. SC 4000, Conti Secur BFA, Nilos TL T-70 многократно проверены и постоянно проверяются производителями в лабораторных условиях на силу сцепления резина-резина, резина-ткань, ткань-ткань, резина-металл. "Дешевый" клей "аналог" имеет низкую силу сцепления после полимеризации, части ленты можно оторвать даже руками. Вероятно, дешевый клей можно использовать для бытовых целей или для лент без нагрузок или с незначительными нагрузками. Для серьезных и ответственных конвейерных лент "дешевый" клей использовать не советуем. Второе отличие "дешевых" клеящих материалов - низкая эластичность после полимеризации. Такой клей создает жесткое соединение, не стойкое к динамическим нагрузкам и, в конце-концов, стыковое соединение конвейерной ленты может просто "лопнуть" по стыку. Третье отличие - безопасность. "Дешевые" клеящие материалы могут не иметь сертификатов экологической безопасности и наносить вред здоровью рабочих и окружающей среде. Конвейерная лента стоит не дешево. Зачем же рисковать и пользоваться "дешевым" клеем для ее соединения. Выбирайте признанных лидеров отрасли и используйте только премиум материалы для соединения и ремонта конвейерных лент, к которым и относятся клея SC 4000 Cement, Conti Secur BFA, Nilos TL T-70 ЦЕНТРОБЕЛТ - международный поставщик решений для конвейерного транспорта, конвейерных лент и промышленных комплектующих. Ваши запросы: sales@centrobelt.com
  • Как соединить конвейерную ленту - выбор между холодной и горячей вулканизацией. Технология соединения конвейерных лент методом холодной вулканизации все чаще используется в качестве альтернативы горячей вулканизации благодаря своей относительной простоте и отсутствия в необходимости приобретения дорогостоящего оборудования . В настоящее время выпускается большое количество марок клея для холодной вулканизации, но все они обладают относительно одинаковыми свойствами и технологией применения.  Хорошо зарекомендовал себя немецкий клей CONTI SECUR® BFA предназначенный для профессионального соединения резинотканевых конвейерных лент. При выборе метода горячей или холодной вулканизации необходимо учитывать различные факторы: температура окружающей среды относительная влажность воздуха тип конвейерной ленты температура транспортируемого груза допустимое время простоя конвейера (оптимально время, необходимое на полную полимеризацию клея CONTI SECUR® BFA до 12 часов) Однозначным основанием для принятия решений против холодного склеивания в пользу горячей вулканизации являются: температура окружающей среды ниже 5 ° C, когда нет возможности нагрева поверхности конвейерной ленты; относительная влажность воздуха выше 70% ( опять же, при отсутствии возможности понизить влажность с помощью нагрева воздуха или проветривания) конвейерные ленты EPDM (устойчивые к высокой температуре - теплостойкие) маслостойкие конвейерные ленты из NBR-резины  Обратите внимание!  Если присутствует хотя бы одно из этих условий - необходимо использовать для соединения конвейерной ленты  горячую вулканизацию . В остальных случаях – холодная вулканизация с помощью двухкомпонентного клея CONTI SECUR BFA может быть успешно выполнена – при соблюдении технологии ступенчатой разделки ленты согласно таблицам соответствия прочности конвейерной ленты, длины ступеней, их количества, а также - соответствию толщины тягового каркаса диаметру приводного барабана - вы получите качественное и прочное стыковое соединение не уступающее вулканизированному горячим способом стыку. ЦЕНТРОБЕЛТ - международный поставщик решений для конвейерного транспорта, конвейерных лент и промышленных комплектующих поставляет материалы для холодной и горячей вулканизации конвейерных лент всех типов Чтобы купить клей CONTI SECUR BFA или заказать услуги по соединению конвейерных лент холодной или горячей вулканизацией - звоните сейчас! Теги: стыковка конвейерных лент, соединение транспортерной ленты методом холодной вулканизации, инструкция по склеиванию транспортерной ленты, стыковка конвейерных лент методом горячей вулканизации, способы соединения транспортерной ленты, технология соединения транспортерной ленты, как склеить транспортерную ленту, клей для транспортерной ленты, как соединить транспортерную ленту Ваши запросы: sales@centrobelt.com
  • Сведение к минимуму времени простоя ваших конвейеров с помощью высококачественных систем механического соединения конвейерных лент Flexco  Соединение или ремонт конвейерных лент могут быть выполнены вами своими силами без задержки. У нас достаточно широкая складская программа соединительных замков, которые могут быть отправлены в течение 24 часов. Самые востребованные комплекты механических соединителей Flexco® и специальный инструмент доступны всегда, когда вам они понадобятся. Специальная продукция также может быть поставлена под заказ в течении месяца. Тем не менее, аварийные ситуации иногда случаются внезапно, поэтому, мы предлагаем обратится к нашим специалистам для помощи в выборе минимально необходимого набора механических соединительных замков для того, чтобы в случае аварийного порыва конвейерной ленты вы не тратили время на ожидание доставки с нашего склада транспортной компанией. У нас вы найдете решения для механического соединения или ремонта практически любой конвейерной ленты: Flexco – замки для конвейерных лент среднего и тяжелого режимов работы Flexco Bolt Solid Plate Fastening System Flexco Bolt Hinged Fastening System Flexco Rivet Solid Plate Fastening System Flexco Rivet Hinged Fastening System Flexco XP™ Staple Fastening System Flexco Staple Fastening System Alligator – замки для лент облегченного режима работы Alligator Staple Fastening System Alligator Lacing Fastening System Alligator Rivet Fastening System Alligator Spiral Lace Fastening System Alligator Plastic Rivet Fastening System Alligator V-Belt Fastening System Clipper – системы соединения тонких лент облегченного режима работы Clipper Wire Hook Fastening System Clipper Roller Lacer Installation Tool Clipper G Series™ Fastening System Clipper Laundry Patch Fastening System Anker – системы соединения тонких лент облегченного режима работы Anker Wire Hook Fastening System Anker Roller Lacer® Installation Tool Anker G Series™ Fastening System Anker Laundry Patch Fastening System Anker Spiral Lace Fastening System Звоните сейчас! Теги: механическая стыковка конвейерных лент, соединение транспортерной ленты, замки  Flexco  для транспортерной ленты, механические соединители Flexco  для транспортерных лент, механические соединители Flexco  для конвейерных лент, замки Flexco  для стыковки конвейерных лент, соединитель  Flexco  транспортерной ленты