Футеровка барабанов

Рекомендуем

Футеровка барабанов ленточных конвейеров

Используя футеровку для барабанов Вы инвестируете в безаварийную эксплуатацию конвейеров, значительно продлеваете срок службы конвейерной ленты и увеличиваете рентабельность своего производства

Футеровка барабанов с оптимальным соотношением коэффициента трения и эластичности позволяет добиться снижения степени натяжения транспортерной ленты и устраняет нежелательные паузы, вследствие выхода из строя барабанных подшипников. Правильно подобранная футеровка барабанов снижает случаи проскальзывания конвейерной ленты, что уменьшает износ нижней обкладки транспортерной ленты и улучшает передачу тягового усилия без необходимости создания повышенного натяжения конвейерной ленты.

Предлагается различная толщина футеровки для барабанов: 6 мм, 8 мм, 10 мм, 12 мм, 15 мм, 20 мм (выбирается в зависимости от диаметра барабанов)

Ширина рулонов составляет 1000 мм, 1200 мм, 1500 мм, 1800 мм и 2000 мм

Длина рулонов 10 метров

Футеровка барабанов рулонная

Специально разработанные комбинации резиновых смесей для производства футеровочных пластин обеспечивают футеровке барабанов достаточную эластичность, отличную прочность сцепления с конвейерной лентой и стойкостью к истиранию. Резиновая футеровка барабанов выпускается в общепромышленном, маслостойком и трудновоспламеняемом (шахтная футеровка ШТС, V, K, S) исполнениях.

Для особо обводненных и тяжелых условий эксплуатации предлагается керамическая футеровка барабанов с вулканизированными вставками из оксида алюминия.

Способы монтажа футеровки на барабан конвейера

• футеровка барабанов монтируемая методом холодной вулканизации - футерование барабанов ленточных конвейеров – обрезинивание приводного барабана, путем приклеивания к нему специальных футеровочных пластин с помощью двухкомпонентных клеящих систем

Футеровка барабанов приварная типа Slide-Lag® - быстрозаменяемая футеровка

Футеровка барабана Drive-Lag

Быстросъемная футеровка барабанов Drive-Lag - это резиновые профилированные пластины шириной 140 мм, состоящие из двух сегментов по 70 мм с вулканизованными алюминиевыми направляющими для монтажа на поверхность барабана с помощью специальных винтов. Гибкое резиновое соединение сегментов позволят легко сгибать пластины посередине, повторяя форму обечайки барабана. Футеровка барабанов Drive-Lag может быть использована на барабанах практически любого диаметра, в то время как аналогичные системы других производителей выпускаются под конкретный диаметр барабана.

Футеровка барабанов методом горячей вулканизации

В условия цеха футеровка барабанов также может выполнятся в автоклаве методом горячей вулканизации с последующей токарной обработкой - проточкой и нарезкой протектора. Обратитесь за консультацией к нашим специалистам для заказа этой услуги.

Преимущества использования футеровки для барабанов

• Увеличение срока службы конвейерных лент;
• Увеличение силы сцепления и оптимальная передача тягового усилия, особенно в обводненных условиях;
• Исключение пробуксовки конвейерной ленты;
• Поддержание прямолинейности хода конвейерной ленты, возможно придание барабану бомбажной формы;
• Отведение грязи и воды через канавки протектора с поверхности барабана;
• Защита корпуса барабана от износа и коррозии.

Установка резиновых футеровочных пластин положительно сказывается на показателях работы конвейеров и безаварийности, поскольку значительно снижается вероятность схода, налипания транспортируемого материала на барабан или проскальзывания конвейерной ленты. Кроме повышения коэффициента трения с конвейерной лентой (предотвращение проскальзывания, что существенно снижает износ ленты и способствует прямолинейности хода), корпус футерованного барабана защищен от абразивного износа и коррозии.

Технология футеровки приводного барабана конвейера методом холодной вулканизации

Футеровка барабана включает следующие технологические этапы :

1. Подготовка поверхности барабана – струйная очистка поверхности или обработка угловой шлифмашиной с шероховатостью мин. 30 мкм;

Для достижения качественной связи резина-металл при холодной вулканизации требуется идеально чистая поверхность барабана с шероховатостью 30-45 мкм

2. Очистка поверхности барабана от жировых и других загрязнений с применением специальных химических очистителей;

3. Нанесение праймера-активатора сцепления металл-резина;

4. Подготовка футеровочной пластины по размеру барабана;

5. Двукратное нанесение двухкомпонентного клея металл-резина на барабан и подготовленную футеровочную пластину;

6. Поклейка футеровочной резины на подготовленную поверхность барабана;

7. Заделка стыковых зазоров - стыки могут послойно заполняться специальной резиной для заделки стыкового зазора, специальным самовулканизирующимся компаундом (паста 2131 или SPM) или при помощи экструдера (например, система Т2 от REMA TIP TOP). В исключительных случаях, когда конвейер не несет большой нагрузки (короткие и малонагруженные транспортеры), допускается монтаж футеровки стык-в-стык;

8. Обрезка стыкового зазора и торца обечайки барабана, шлифовка твердосплавным диском.

Для выбора оптимального типа, толщины и физико-механических свойств футеровки вы всегда можете обратиться к нашим специалистам отправив запрос по электронной почте. Также, мы предоставляем подробные инструкции с футеровочными пластинами и клеящими составами и техническую поддержку для правильного монтажа футеровки.

Клей для футеровки барабанов

Профессиональные двухкомпонентные клеящие системы для холодной вулканизации конвейерных лент, гуммирования металлических поверхностей и футерования барабанов ленточных конвейеров - Conti Secur BFA, T-REX Vulc. B, CEMENT SC 4000 REMA TIP TOP в сочетании со специальными очистителями и праймерами, сочетают в себе простоту и надежность. Соблюдение технологии и тщательная подготовка поверхностей перед склеиванием - гарантия безупречного результата.

Консультацию по подбору футеровки для барабанов вы можете получить по телефону или написав нам.

ЦЕНТРОБЕЛТ - международный поставщик решений для конвейерного транспорта, конвейерных лент и промышленных комплектующих

Ваши запросы: sales@centrobelt.com